Categoria: Normativa

Propostes de millora per a l’ús de la bicicleta al districte de l’Eixample

Barcelona té un repte pendent per millorar l’ús de la bicicleta, i l’Eixample n’és un clar exemple. Des del BACC hem elaborat un extens document amb diverses propostes per fer […]

Per una Barcelona més segura i pedalable: les al·legacions del BACC al Pla Local de Seguretat Vià ria 2025-2030

El Bicicleta Club de Catalunya presenta al·legacions al Pla Local de Seguretat Vià ria 2025-2030 El Bicicleta Club de Catalunya (BACC) ha presentat una sèrie d’al·legacions al recentment aprovat Pla Local […]

El BACC participa en la consulta pública del Ministerio de Vivienda estatal per incloure aparcaments de bicicletes a les edificacions

La Unió Europea ha establert l’obligatorietat d’incloure aparcaments per a bicicletes a les edificacions dins la revisió d’una norma d’eficiència energètica en l’edificació, la EPBD (enllaç al BOE). Aquest assoliment […]

B-Civisme: Fomentem la convivència als carrers de Barcelona

[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”4.6.6″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”] La campanya “B-civisme: compartim el carrer” és un projecte del Bicicleta Club […]

Carrils 30: Millores necessà ries perquè compleixin la seva funció

L’objectiu d’una zona o ciutat 30 és que la velocitat mà xima efectiva sigui de 30 km/h. En aquest article anterior parlem sobre les zones i Ciutats 30: que són, els […]

Ciutats 30: Que són i per a què serveixen (i per a què no)

Si quieres leer la versión en castellano, haz clic aquà­   L’aturada de la covid19 ens ha obligat a replantejar-nos la mobilitat urbana en tots els aspectes. Quines són les […]

La Bicicleta per anar a la feina i l’Estat d’Alarma pel Coronavirus

El BACC (Bicicleta Club de Catalunya) és una associació que impulsa l’ús de la bicicleta com a mitjà  de transport i vetlla pels drets i deures de les persones usuà ries, […]

El BACC denuncia la inseguretat jurà­dica dels senyals de trà nsit i la inacció de l’Ajuntament de Barcelona.

La Guà rdia Urbana sanciona situacions que no serien motiu de multa amb un ús correcte dels senyals. Des de fa unes setmanes la guà rdia urbana realitza una campanya de vigilà ncia […]

Formació en Mobilitat i tolerà ncia als col·lectius de professionals del transport de vehicles motoritzats

El Bicicleta Club de Cataluya (BACC) és una entitat ciclista que té com principal objectiu promoure l’ús de la bicicleta urbana i d’oci i defensar la mobilitat sostenible. Treballem perquè […]

¿Hay que matricular las bicicletas eléctricas? No, pero una instrucción de la DGT ha provocado la confusión.

Barcelona, 31 de mayo de 2019. La Instrucción 19/V – 134 de la DGT firmada por Pere Navarro el 24 de mayo de 2019 que trata sobre la “Matriculación de […]