La Unió Europea ha establert l’obligatorietat d’incloure aparcaments per a bicicletes a les edificacions dins la revisió d’una norma d’eficiència energètica en l’edificació, la EPBD
[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”4.6.6″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”] La campanya “B-civisme: compartim el carrer” és
L’objectiu d’una zona o ciutat 30 és que la velocitat màxima efectiva sigui de 30 km/h. En aquest article anterior parlem sobre les zones i
Si quieres leer la versión en castellano, haz clic aquí L’aturada de la covid19 ens ha obligat a replantejar-nos la mobilitat urbana en tots
El BACC (Bicicleta Club de Catalunya) és una associació que impulsa l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport i vetlla pels drets i
La Guàrdia Urbana sanciona situacions que no serien motiu de multa amb un ús correcte dels senyals. Des de fa unes setmanes la guàrdia urbana
El Bicicleta Club de Cataluya (BACC) és una entitat ciclista que té com principal objectiu promoure l’ús de la bicicleta urbana i d’oci i defensar
Barcelona, 31 de mayo de 2019. La Instrucción 19/V – 134 de la DGT firmada por Pere Navarro el 24 de mayo de 2019 que
MESTRE CICLISTA
CARRER DE MASPONS, 12
08012 BARCELONA
Dóna’t d’alta i rebràs informació d’actualitat sobre la bicicleta, els serveis i les activitats que oferim a l’entitat.
