Arxiu d'etiquetes: Barcelona

Nous cursos de Biciescola Tardor 2019

Ja tenim els cursos per aprendre a anar amb bicicleta actualitzats per a la tardor del 2019.

No saps anar en bicicleta i t’agradaria aprendre?

Vas aprendre de jove i no l’has tornat a agafar?

Tens poc equilibri? Et falta tècnica i seguretat?

Al BACC, fem fàcil allò que sembla impossible!

Ja t’hem convençut?

Molt fàcil! Realitza la teva inscripció Fent un click en aquest formulari.

El pueblo urbano: una idea que quiero llevar a Alemania

Os presentamos a Isabell Merkle, de la Asociación Alemana de Ciclistas (ADFC) y voluntaria en el Bicicleta Club de Catalunya (BACC). Vino de Berlín para comprender mejor los nuevos planteamientos en materia de movilidad sostenible que se están llevando a cabo en ciudades como Barcelona, ​​Sevilla y Madrid. Buscando ejemplos internacionales de mejores prácticas, como la creación de las supermanzanas en Barcelona.

Para ella, la bicicleta significa muchas cosas al mismo tiempo: En primer lugar le permite moverse rápidamente por la ciudad, encontrar aparcamiento justo al lado de sus destinos (sí, a veces con un poco de creatividad). En segundo lugar, andar en bici le resulta divertido, le encanta su bicicleta de carretera, es antigua pero ágil y veloz; le encanta el hecho de tener tiempo para ella misma mientras pedalea por los parques de la ciudad de Berlín. Finalmente le libera de su mala conciencia de no hacer deporte regularmente. ¡Y es que la bici lo tiene todo!


Mi primera experiencia caminando por el ensanche (barrio de l’Eixample) de Barcelona fue frustrante: cada intersección tuve que andar en zigzag, ir a la izquierda o a la derecha cada 300 metros y esperar al semáforo a cada rato. Una o dos veces decidí ir todo recto, siguiendo la línea de deseo, y me encontré entre coches bocinando. Cuando vine a la supermanzana de Sant Antoni por la noche, mi experiencia fue muy diferente: la intersección peligrosa se convirtió allí en un lugar lleno de vida, colorida, verde y, lo más importante, lleno de gente. Había unas treinta personas: algunos sentado solos, otros (la mayoría) de dos en dos o en pequeños grupos, hablando y riendo, entre ellos niños jugando. Personas de todas las edades, y evidentemente de contextos diversos.

En la supermanzana de Sant Antoni se puede observar que la gente disfruta mucho del nuevo espacio. Sin embargo, el lugar no resulta tan atractivo como las calles adyacentes al Mercado de Sant Antoni. No es lo suficiente amplio, el mobiliario público está colocado de manera aleatoria como para que las personas se sientan totalmente cómodas y puedan disfrutar verdaderamente del espacio.

En la intersección de la calle Parlament con Comte Borrell, a pesar de que la plaza pacificada está muy expuesta al sol, sorprendentemente hay mucha gente la mayor parte del tiempo. Al menos hay suficiente gente como hacer bajar a los conductores de moto que deciden cruzar por donde no toca y tengan que empujar su vehículo.

Naturalmente se pueden mejorar algunas cosas: los triángulos amarillos en el suelo y las señales de tránsito no son suficientes para que los coches reduzcan la velocidad. La mayoría van mucho más rápido, afectando el paso de los peatones y los ciclistas que andan más cuidadosos. La señalización no es clara: hay señales en el suelo que permiten a las bicis ir en doble sentido, pero éstas son confusas. Por otro lado, la línea blanca que demarca la calle no encaja con la idea general de la pacificación, confunde a los peatones y delimita el paso de los vehículos motorizados, que siguen dominando la calle. La disposición de todos los elementos que configuran este nuevo eje parece que no impide a los conductores aparcar donde no se debe.

A pesar de estos fallos, no disminuye el hecho que nos encontramos ante un planteamiento necesario de cómo tienen que ser las calles y que sirve a varios buenos objetivos al mismo tiempo. Yo vine principalmente a ver la supermanzana en relación con la movilidad sostenible y es verdad, este espacio invita a ir a pie o en bici. Pero lo que me ha fascinado que esta remodelación favorece nuevos usos por parte de la gente. Es evidente que ayuda a la reunión e integración de ciudadanos muy diversos. La ciudad llega a ser un pueblo donde los vecinos se conocen, se ayudan y se organizan según sus necesidades.

Quiero llevar la idea en mi país, Alemania. Son ejemplos, como el de Barcelona, los que necesitamos en nuestras ciudades. Áreas como esta son auténticos revulsivos de la vida urbana, otorgando el espacio y el protagonismo a las personas y restando protagonismo al coche y la moto. ¡Las medidas que favorecen la bici y el peatón aportan mucho más!

En Berlín, mi ciudad, Barcelona es una inspiración para la ONG Netzwerk Fahrradfreundliches Lichtenberg y promueve el debate público de establecer una supermanzana en un barrio alrededor de una estación de cercanías y metro (https://www.radbezirk-lichtenberg.de/sbox/).

¡La idea se difunde! ¡Ya es un éxito!

Cursos de Biciescola: Aprèn a anar en bici i perfecciona la teva tècnica.

La Biciescola del BACC avança a cop de pedal!

Continuem oferint els cursos amb molta il·lusió i us comuniquem que durant aquests mesos ja han passat un nombrós grup d’alumnes que a hores d’ara ja pedalen correctament.

L’èxit radica en la realització personal dels participants, que veuen superada una assignatura pendent. Assoleixen amb un mètode progressiu i tranquil, allò que no van aconseguir d’infants.

Foto realitzada per Xavi Calvo

No saps anar en bicicleta i t’agradaria aprendre? Ara ja pots intentar-ho amb els nostres cursos per anar en bici que oferim a la BICIESCOLA!

On fem els cursos d’Iniciació i Perfeccionament? Al Poblenou de Barcelona

Quan els fem? Els caps de setmana de 9:00 a 11:30h.    

Durada? 4 classes, 10 hores de classes en total.

Necessito bicicleta pròpia? No, nosaltres et proporcionarem una bicicleta.

Preu del curs? 68 €

Calendari:

Ja t’hem convençut?

Inscripció: Fes un click en aquest formulari.

Debat de Mobilitat – ‘Eleccions Municipals’ 2019

Debat de mobilitat amb candidates i candidats per les eleccions municipals de Barcelona.

El Dimarts 7 de maig, a les 18:30 h tindrà lloc al Centre Cívic El Fort Pienc un Debat de mobilitat organitzat per la PTP (Associació per a la Promoció del Transport Públic) conjuntament amb el Bacc (Bicicleta Club de Catalunya), la Plataforma per la Qualitat_Aire i Catalunya Camina.

Els blocs temàtics seràn:

  • Transport públic
  • Mobilitat a peu
  • Bicicleta a la ciutat
  • Qualitat de l’Aire

No t’ho perdis! Places limitades, confirma assistència.

Clica per a més informació i inscripcions.

Festa bicicleta Barcelona 2019

Aquest diumenge 24 de març tornem a la Festa de la Bici a Barcelona!

Tindrem un estand on estarem a disposició de tots els socis/es i assistents.

A l’estand conjuntament amb la col·laboració dels Amics de la Unesco de Barcelona farem una activitat on els infants podran pintar uns dibuixos impresos a una motxilla blanca ideal per portar l’entrepà o el quadern de camí a l’escola, tot fomentant caminar, la bici i les aptituds artístiques.

Paral·lelament, el bacc realitzarà una altra activitat per tots vosaltres d’allò més divertida i creativa!

Consistirà en la construcció d’un Mural il·lustrat Viu Barcelona en bicicleta on tothom que s’apropi podrà dibuixar els carrers plens de bicicletes i tot allò que pugui representar una ciutat més sostenible, segura i humana.

Aquesta activitat estarà dinamitzada per un conjunt d’il·lustradors de l’Escola Massana. Centre d’art i disseny que s’encarregaran de coordinar i dirigir l’orquestra de dibuixants.

T’esperem a l’Arc de Triomf a partir de les 10.00 h.!


Col·labora Amics de la Unesco de Barcelona i l’Escola Massana.

Resultats de l’enquesta: “I tu, com vas a la feina?”

Els darrers anys l’ús de la bicicleta ha augmentat de forma considerable als nostres carrers, són dades positives que constata que molt ciutadans escollim la bici pels nostres desplaçaments quotidians com una alternativa real de mobilitat.

Durant el mes de setembre i octubre de 2018 hem elaborat una enquesta ciclista per saber quins son els motius per anar a la feina en bicicleta, i en el cas que no sigui així, quins factors ho impedeixen.

L’enquesta ha comptat amb 609 respostes aptes, procedents en la seva gran majoria de la ciutat de Barcelona i la seva àrea metropolitana.

Disposar d’aquesta informació ens ajuda a saber més sobre com ens movem i amb dades sobre la taula fer millors propostes per tal de fomentar una ciutat més inclusiva per a tothom.

L’enquesta recull preguntes relacionades amb la percepció de seguretat, l’aparcament, les infraestructures i l’ús del Bicing. Quins motius impulsen a anar amb la bicicleta, els factors dissuasius que condicionen la pràctica i tot allò que l’usuari constata que incita l’ús de les dues rodes.

Un cop tancada l’enquesta hem analitzat aquests condicionants, així com la seva variabilitat en funció del perfil del ciclista, indagant motivacions, facilitadors i barreres per a l’ús de la bicicleta.

 

Consulta els resultats de l’enquesta de mobilitat “I tu, com vas a la feina?” 2018, fent click aquí.

 

Des del BACC defensem la bici com una alternativa real al transport motoritzat, som partidaris d’una reducció del trànsit motoritzat (cotxes i motos) per a millorar la qualitat de vida, reduir la contaminació ambiental i acústica i fer dels carrers uns espais més justos i segurs.

Treballem perquè els usuaris de la bicicleta puguin moure’s amb seguretat pels carrers de les nostres ciutats, i contribuïm amb els nostres projectes per una mobilitat més sostenible. Gràcies a la vostra participació podem elaborar estudis com aquest que juguen un paper clau en la sensibilització sobre l’ús de la bici, donar-li més visibilitat i fer activisme amb xifres que ens recolzin.

 

 

                                 Amb el suport de:

 

 

 

 

 

Pel Dia sense cotxes, treu-li suc a la bici! 🍎🍏🍐🍌

 

 

El Dissabte 22 de setembre amb motiu del Dia Sense Cotxes realitzarem l’activitat “Treu-li Suc a la Bici”, una activitat d’allò més divertida adreçada a tots els públics. Consisteix a pedalar sobre una bici estàtica i realitzar amb els teus propis esforços un suc boníssim, ecològic i de proximitat.

No et quedis al sofà i apunta’t 😉

 

Presentació “Saps per on circulen les bicis a Bcn?”

El dimecres 19 de setembre presentarem l’estudi “Saps per on circulen les bicis a Barcelona?” la continuïtat de la investigació que vam realitzar l’any passat sobre l’accidentalitat en Bicicleta i les seves conseqüències a Barcelona.

L’estudi d’enguany s’ha focalitzat per una banda en l’accidentalitat i per una altra en l’anàlisi dels recorreguts que realitzen els i les ciclistes a la ciutat, observant els determinats carrers que tenen més afluència, els que són més segurs en relació al seu ús així com els carrers que més s’eviten.

S’ha tingut en compte els factors d’influència: trànsit motoritzat, desnivell, gènere, edat, dies feiners i/o festius.

Amb les dades s’ha avaluat on hi ha més problemes potencials d’interacció entre el vianant i la bicicleta i també amb els vehicles motoritzats, per tal de proposar mesures per evitar l’accidentalitat i millorar la circulació.

En acabar realitzarem un col·loqui amb els assistents i un posterior refrigeri a la terrassa de la seu dels Amics de la Unesco.

Vols saber quins són els carrers més transitats?

Vols saber quin son els recorreguts més tranquils i segurs?

Vine i digues la teva, esteu tots/es convidats/des!!

Inscripció prèvia bacc@bacc.cat (Aforament limitat) – Envia’ns un correu amb l’assumpte “Presentació Bacc” i deixa’ns el teu nom i cognom.
Entrada gratuïta
 

 

Curs de Biciescola – Projecte “Temps de Dona”.

La Biciescola del BACC és una petita fàbrica de felicitat que genera records inesborrables. La Biciescola s’ha convertit en un projecte del “sempre s’està a temps d’aprendre” i “superar l’assignatura pendent és possible”.

  • L’objectiu és dotar dels coneixements necessaris, les habilitats i la confiança per moure’s en bicicleta com a mitjà de transport i de lleure. Ensenyar a pedalar a totes aquelles persones que no saben anar en bicicleta; primerament agafant l’equilibri i tot seguit assolint les nocions necessàries per poder circular de manera segura pel medi urbà.
  • La finalitat del projecte és que un cop acabat el curs sàpiguen circular en bicicleta de manera autònoma i continuïn pel seu compte la pràctica ciclista. D’aquesta manera generem nous ciclistes per assolir ciutats més sostenibles, amb menys contaminació i soroll.

Una bona manera de sumar esforços és establir col·laboracions amb altres entitats amb l’objectiu d’aconseguir ciclistes que sàpiguen pedalejar i circular correctament.

Gràcies a la col·laboració amb la Fundació Apip-Acam, el Coworking Sinèrgics, el Servei d’Interculturalitat del districte de Sant Andreu i  el Centre Cívic del barri, sorgeix el PROJECTE “TEMPS DE DONA” amb l’objectiu d’ensenyar a anar amb bicicleta a un grup de dones originàries del Marroc i del Pakistan al Barri del Baró de Viver.

– La Fundació APIP-ACAM, mitjançant el programa Alcor Besòs realitza una intervenció integral des d’una perspectiva de dinamització i treball comunitari que redunda en una major cohesió social, millora la convivència, desenvolupa la tolerància, fomenta la ciutadania i genera dinàmiques de creació d’ocupació, a través de la formació i inserció laboral per afavorir, no únicament la integració de la població immigrant, sinó també el creixement inclusiu del barri. En aquest sentit creuen fonamental generar espais Inclusius on, l’aprenentatge de la tècnica i ús de la bicicleta, sigui l’element cohesionador que fomenti l’empoderament  de la dona i la millora de la seva autonomia personal alhora que incentiva una mobilitat sostenible i una millora de la Qualitat de vida.

– El Projecte Sinèrgics està fortament implicat en el foment de la mobilitat sostenible i per això han recolzat el projecte Biciescola. Creuen fermament en la importància de generar espais que facilitin i potenciïn l’apoderament de la dona i el reforç de la seva autonomia personal. En aquest sentit, l’aprenentatge de la utilització de la bicicleta és clau per garantir que les dones de qualsevol edat puguin moure’s lliurement al llarg de la ciutat i ampliar els seus horitzons geogràfics de referència, que sovint acostuma a ser una dificultat a barris com Baró de Viver.

Així doncs, els membres de la comunitat professional -coworkers- de Sinèrgics s’implicaran com a voluntaris i participaran en l’acompanyament de les usuàries que s’hi vulguin sumar al projecte.

– Per altra banda el Servei d’Interculturalitat del districte de Sant Andreu, iniciativa creada per incorporar la diversitat cultural a tots els àmbits de la vida comunitària dels barris ha donat suport al projecte fent difusió de l’activitat tot promovent aquest espai de trobada, diàleg i empoderament.

La Biciescola “Temps de Dona” es realitzarà durant el mes els dies 9, 11, 13, 16,18 i 20 de Juliol al barri el Baró de Viver i es tornarà a replicar al mes de Setembre.

Aquest projecte s’emmarca en el Pla de Barris del Bon Pastor i el Baró de Viver, amb el suport de l’Ajuntament de Barcelona.

 

 

 

Setmana Europea de la Mobilitat 2018

El BACC col·labora un any més amb la promoció i la dinamització de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura a tot el territori que enguany canvia de nom i es diu Setmana Europea de la Mobilitat.

La Setmana Europea de la Mobilitat 2018 se celebra del 16 al 22 de Setembre i sota el lema ‘Combina i mou-te!’, promou la utilització de diferents modes de transport segons el desplaçament.

Els objectius principals son:

  • Estimular un comportament ciutadà, en relació amb l’ús del vehicle, compatible amb el desenvolupament urbà sostenible, en particular amb la protecció de la qualitat de l’aire, la prevenció d’accidents de trànsit, la reducció d’emissió de gasos que provoquen l’efecte hivernacle i el consum racional dels recursos energètics.
  • Sensibilitzar la ciutadania sobre els impactes ambientals del transport i informar-la sobre les seves diferents modalitats.
  • Impulsar l’ús dels mitjans de transport sostenibles i, en particular, el transport públic, la bicicleta, la mobilitat a peu i els vehicles elèctrics.
  • Potenciar un retrobament de la ciutadania amb la ciutat, la seva gent i el seu patrimoni cultural, en un entorn saludable i relaxat.
  • Reflexionar sobre com afecta a la nostra salut l’ús excessiu del transport motoritzat. Per una banda, la contaminació atmosfèrica i la congestió que generen tenen un impacte negatiu sobre els sistemes respiratori i cardiovascular. Per una altra, propicien el sedentarisme i la inactivitat física.