Arxiu d'etiquetes: bici

La Bicicleta per anar a la feina i l’Estat d’Alarma pel Coronavirus

El BACC (Bicicleta Club de Catalunya) és una associació que impulsa l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport i vetlla pels drets i deures de les persones usuàries, per a qualsevol propòsit. Entre la població en general, l’ús de bicicleta continua associant-se encara a l’ús esportiu. No obstant això, són cada vegada més les persones que fan servir la bicicleta com un vehicle particular per als seus trajectes diaris.

El Reial decret que declara l’Estat d’Alarma pot consultar-se íntegre en el BOE: https://www.boe.es/boe/dias/2020/03/14/pdfs/BOE-A-2020-3692.pdf

L’Estat d’Alerta limita la llibertat de moviment, a peu o en qualsevol mena de vehicle, segons el propòsit del viatge, i només permet sortir de casa per a una sèrie d’activitats:

Article 7. Limitació de la llibertat de circulació de les persones.

1. Durant la vigència de l’estat d’alarma les persones únicament podran circular per les vies d’ús públic per a la realització de les següents activitats:

a) Adquisició d’aliments, productes farmacèutics i de primera necessitat.
b) Assistència a centres, serveis i establiments sanitaris.
c) Desplaçament al lloc de treball per a efectuar la seva prestació laboral, professional o empresarial.
d) Retorn al lloc de residència habitual.
e) Assistència i cura a majors, menors, dependents, persones amb discapacitat o persones especialment vulnerables.
f) Desplaçament a entitats financeres i d’assegurances.
g) Per causa de força major o situació de necessitat.
h) Qualsevol altra activitat d’anàloga naturalesa que haurà de fer-se individualment, tret que s’acompanyi a persones amb discapacitat o per una altra causa justificada.

Des del BACC cridem a totes les persones amants de la bicicleta amb propòsits d’oci o esport a quedar-se a casa mentre duri aquesta situació.

També volem recordar a les autoritats, mitjans de comunicació i la societat en general que l’ús de bicicleta per als trajectes inevitables ha de continuar sent possible, amb tota la normalitat que permeten aquestes circumstàncies. La bicicleta és un vehicle particular, perfectament vàlid per al transport individual. A més, atès que normalment les bicicletes permeten major distància respecte a altres usuaris, no impliquen confinament en un espai tancat (com un autobús o un tren), i solen ser d’ús individual, és probable que la bicicleta sigui un dels mitjans més segurs per a prevenir contagis.

Veiem adequat recordar les següents precaucions de seguretat per a l’ús de bicicleta en situació d’alerta per coronavirus:

  1. Moure’s individualment. No es permet el transport de passatgers, tampoc amb bicicleta.
  2. Han de respectar-se les distàncies de seguretat de 1,50 m com a mínim entre persones, també si circulen amb bicicleta o es detenen en semàfors.
  3. En cas de compartir bicicletes entre diverses persones, recomanem extremar la neteja del manillar, rentar-se les mans abans i després de cada ús, o millor encara emprar cada persona la seva bicicleta individual per a minimitzar el risc de contagi.

Recomanem als municipis que disposin de serveis de bicicletes, patinets, motocicletes o altres vehicles compartits que prenguin mesures de conscienciació als seus usuaris i així com la neteja periòdica dels vehicles. El contagi del coronavirus es pot produir per tocar superfícies infectades. Durant l’ús dels vehicles compartits, és molt raonable que pugui donar-se aquesta situació. Els usuaris hauran de tenir present les mesures de precaució necessàries:

  • Rentar-se les mans abans i després de començar el trajecte
  • Esternudar o tossir amb la boca i nas tapant-se un mocador o l’avantbraç
  • Evitar tocar-se la cara durant el trajecte.

Una situació excepcional requereix mesures excepcionals. Des del BACC tenim la certesa que seguirem endavant i junts podrem reprendre l’activitat esportiva i d’oci quan hàgim tornat a la normalitat. I perquè això es produeixi com més aviat millor, és necessària la col·laboració de tots els sectors de la societat.

A Barcelona, a 16 de març de 2020


El BACC (Bicicleta Club de Catalunya) es una asociación que impulsa el uso de la bicicleta como medio de transporte y vela por los derechos y deberes de las personas usuarias de bicicleta, para cualquier propósito. Entre la población en general, el uso de bicicleta continúa asociándose todavía al uso deportivo. Sin embargo, son cada vez más las personas que emplean la bicicleta como un vehículo particular más, para sus trayectos diarios, sin un propósito de ocio ni de deporte.

El Real Decreto que declara el Estado de Alarma puede consultarse íntegro en el BOE:

https://www.boe.es/boe/dias/2020/03/14/pdfs/BOE-A-2020-3692.pdf

El Estado de Alerta limita la libertad de movimiento, a pie o en cualquier tipo de vehículo, según el propósito del viaje, y solo permite salir de casa para una serie de actividades:

Artículo 7. Limitación de la libertad de circulación de las personas

1. Durante la vigencia del estado de alarma las personas únicamente podrán circular por las vías de uso público para la realización de las siguientes actividades:

a) Adquisición de alimentos, productos farmacéuticos y de primera necesidad.

b) Asistencia a centros, servicios y establecimientos sanitarios.

c) Desplazamiento al lugar de trabajo para efectuar su prestación laboral, profesional o empresarial.

d) Retorno al lugar de residencia habitual.

e) Asistencia y cuidado a mayores, menores, dependientes, personas con discapacidad o personas especialmente vulnerables.

f) Desplazamiento a entidades financieras y de seguros.

g) Por causa de fuerza mayor o situación de necesidad.

h) Cualquier otra actividad de análoga naturaleza que habrá de hacerse individualmente, salvo que se acompañe a personas con discapacidad o por otra causa justificada.

Por tanto, desde el BACC llamamos a todas las personas amantes de la bicicleta con propósitos de ocio o deporte a quedarse en casa mientras dure esta situación.

También queremos recordar a autoridades, medios de comunicación y la sociedad en general que el uso de bicicleta para los trayectos inevitables ha de seguir siendo posible, con toda la normalidad que permiten estas circunstancias. La bicicleta es un vehículo particular como tantos otros, perfectamente válido para el transporte individual. Además, dado que normalmente las bicicletas permiten mayor distancia respecto a otros usuarios, no implican confinamiento en un espacio cerrado (como un autobús o un tren), y suelen ser de uso individual, es probable que la bicicleta sea uno de los medios más seguros para prevenir contagios. 

Vemos adecuado recordar las siguientes precauciones de seguridad para el uso de bicicleta en situación de alerta por coronavirus:

  1. Debe viajarse individualmente. No se permite el transporte de pasajeros, tampoco en bicicleta. 
  2. Deben respetarse las distancias de seguridad de 1,50 m como mínimo entre personas, también si circulan en bicicleta o se detienen en semáforos.
  3. Para el caso de bicicletas que se compartan entre varias personas, recomendamos extremar la limpieza del manillar y las manetas de freno y cambio y lavarse las manos antes y después de cada uso, o mejor todavía emplear cada persona su bicicleta individual para minimizar el riesgo de contagio.

Al hilo de esto, recomendamos a los municipios que dispongan de servicios de bicicletas, patinetes, motos u otros vehículos compartidos que tomen medidas de concienciación para sus usuarios y la limpieza periódica de los vehículos. El contagio del coronavirus se puede producir por tocar superficies infectadas y después llevarse la mano a la boca o la nariz. Durante el uso de los vehículos compartidos, es muy razonable que pueda plantearse esta situación. Los usuarios deberán tener presente las medidas de precaución necesarias:

  • Lavarse las manos antes y después de empezar el trayecto
  • Estornudar o toser con la boca y nariz cubiertas con un pañuelo o el antebrazo
  • Evitar tocarse la cara durante el trayecto

Una situación excepcional requiere medidas excepcionales. Desde el BACC tenemos la certeza de que seguiremos adelante y juntos podremos retomar la actividad deportiva y de ocio cuando hayamos vuelto a la normalidad. Y para que esto se produzca cuanto antes, es necesaria la colaboración de todos los sectores de la sociedad.

En Barcelona, a 16 de marzo de 2020

La Biciescola torna al febrer, t’apuntes?

A la BICIESCOLA DEL BACC descansem pel Nadal però ja estem preparant noves oportunitats per enlairar-nos l’any que ve.

Un cop finalitzat els cursos d’aquesta tardor, continuem amb molta il·lusió i us comuniquem que tornem al FEBRER del 2020 amb nous cursos per aprendre a anar amb bicicleta.

Organitzem cursos per adults per aprendre a anar en bicicleta, amb una metodologia fàcil i segura que et permet enlairar-te i començar a pedalar de manera progressiva.

  •  INICIACIÓ: Per aprendre des de zero i mantenir l’equilibri sobre la bici.
  • PERFECCIONAMENT: Per conèixer les habilitats per circular correctament i agafar seguretat i confiança; un cop ja saps pedalejar.

També hi ha sessions de CIRCULACIÓ per la ciutat i CLASSES PARTICULARS.


Pots consultar tota la informació a l’apartat BICIESCOLA d’aquesta pàgina i realitzar la inscripció! 



Nous cursos de Biciescola Tardor 2019

Ja tenim els cursos per aprendre a anar amb bicicleta actualitzats per a la tardor del 2019.

No saps anar en bicicleta i t’agradaria aprendre?

Vas aprendre de jove i no l’has tornat a agafar?

Tens poc equilibri? Et falta tècnica i seguretat?

Al BACC, fem fàcil allò que sembla impossible!

Ja t’hem convençut?

Molt fàcil! Realitza la teva inscripció Fent un click en aquest formulari.

Formació en Mobilitat i tolerància als col·lectius de professionals del transport de vehicles motoritzats

El Bicicleta Club de Cataluya (BACC) és una entitat ciclista que té com principal objectiu promoure l’ús de la bicicleta urbana i d’oci i defensar la mobilitat sostenible.

Treballem perquè els usuaris de la bicicleta puguin moure’s de forma segura pels carrers de les ciutats. En els nostres projectes juga un paper clau l’educació i la sensibilització així com la prevenció i la seguretat.

Mobilitat i tolerància és un projecte que es durà a terme a Barcelona en els mesos vinents, de caràcter divulgatiu i pedagògic, es basa en la realització de xerrades formatives al col·lectiu de professionals del transport de vehicles a motor que es desplacen pels carrers de la ciutat, amb l’objectiu de conscienciar i capacitar-los sobre la convivència, el respecte i la prevenció d’actituds intolerants i l’assetjament viari vers el col·lectiu de ciclistes urbans.

Es busca informar i donar a conèixer els drets i deures dels ciclistes establerts en l’Ordenança de circulació de vianants i de vehicles de Barcelona, i altres aspectes crucials per a la circulació segura de bicicletes per la calçada com són:

  • El dret a circular pel centre del carril
  • Preveure els moviments dels ciclistes.
  • Entendre i atendre la seva forma de senyalitzar.
  • Obrir les portes del vehicle amb cura.
  • Com procedir a la càrrega i descàrrega de mercaderies i/o passatgers

A més a més, durant les sessions s’aportarà imatges, testimonis i casos reals de l’assetjament viari que pateixen els ciclistes a la via pública.

Aquest material el recollirem gràcies a la col·laboració ciutadana a Twitter amb un #Hashtag determinat que ens ajudarà a recopilar aquesta informació:

Aquesta recollida de proves i testimonis via Twitter dels incidents i/o accidents que pateix el ciclista a la ciutat seran posteriorment entregades a la Sindicatura de Barcelona i a la de Catalunya.

Amb el suport de l’Ajuntament de Barcelona

Cursos de Biciescola: Aprèn a anar en bici i perfecciona la teva tècnica.

La Biciescola del BACC avança a cop de pedal!

Continuem oferint els cursos amb molta il·lusió i us comuniquem que durant aquests mesos ja han passat un nombrós grup d’alumnes que a hores d’ara ja pedalen correctament.

L’èxit radica en la realització personal dels participants, que veuen superada una assignatura pendent. Assoleixen amb un mètode progressiu i tranquil, allò que no van aconseguir d’infants.

Foto realitzada per Xavi Calvo

No saps anar en bicicleta i t’agradaria aprendre? Ara ja pots intentar-ho amb els nostres cursos per anar en bici que oferim a la BICIESCOLA!

On fem els cursos d’Iniciació i Perfeccionament? Al Poblenou de Barcelona

Quan els fem? Els caps de setmana de 9:00 a 11:30h.    

Durada? 4 classes, 10 hores de classes en total.

Necessito bicicleta pròpia? No, nosaltres et proporcionarem una bicicleta.

Preu del curs? 68 €

Calendari:

Ja t’hem convençut?

Inscripció: Fes un click en aquest formulari.

Dia Mundial de la bicicleta · 3 de Juny 2019

Pedala tots els dies i a celebrar-ho un cop a l’any!

Us recordem els beneficis d’un vehicle tan eficient com la bicicleta.

Per què moure’s amb bicicleta?

  • La bicicleta és un mitjà de transport sostenible, senzill, assequible, fiable, net i ecològic que contribueix a la gestió ambiental i beneficia la salut.
  • La bici pot servir com a instrument per al desenvolupament, no només com a mitjà de transport, sinó també en facilitar l’accés a l’educació, l’atenció de la salut i l’esport.
  • La relació entre la bicicleta i el seu usuari fomenta la creativitat i la participació social; així mateix, permet al ciclista conèixer de primera mà l’entorn local.
  • És un símbol del transport sostenible i transmet un missatge positiu per a fomentar el consum i la producció sostenibles; a més, repercuteix beneficiosament en el clima.

L’abril de 2018, l’Assemblea General de les Nacions Unides va declarar el 3 de juny com el Dia Mundial de la Bicicleta.

Els antecedents

Reconeixent la singularitat, la longevitat i la versatilitat de la bicicleta, que porta en ús dos segles, i que constitueix un veritable mitjà de transport sostenible, senzill, assequible, fiable, net i ecològic que contribueix a la gestió ambiental i beneficia la salut, l’abril de 2018, l’Assemblea General de les Nacions Unides va declarar el 3 de juny com el Dia Mundial de la Bicicleta.

Alumne Biciescola – Foto realitzada per Xavier Calvo

Tradicionalment el Dia de la Bicicleta s’ha celebrat a tot el món cada 19 d’abril amb la finalitat de promoure l’ús d’aquest mitjà de transport, cridar l’atenció sobre els drets i deures dels ciclistes i destacar els seus beneficis per a la salut i per a la mobilitat sostenible.

La data fa referència al 19 d’abril de 1943, quan Albert Hofmann (Suissa), conegut com «el pare del LSD», realitzava en el seu laboratori un experiment amb una substància per a determinar els seus efectes psicotròpics, com que l’ús dels vehicles motoritzats estaven prohibits a causa de les restriccions imposades per la guerra (Segona Guerra Mundial); va decidir realitzar el viatge en bicicleta.

Es va començar a celebrar el dia de la bicicleta l’any 1985 i es va popularitzar arreu del món.

“El missatge principal d’aquesta celebració és per a mostrar que la bicicleta pertany a i serveix a tota la Humanitat, incloent-hi especialment la lluita contra el canvi climàtic, la contaminació i la congestió del trànsit.

Passeig de Gràcia (Barcelona)

Font: Wikipedia i Nacions Unides.

Tipus de bicicletes urbanes per moure’t per la ciutat

La bicicleta és el mitjà ideal per desplaçar-se per les ciutats, a cop de pedal. És un mitjà de transport excepcional pel seu silenci, la seva velocitat i maniobrabilitat i ens permet moure’s amb relativa facilitat allà on vulguem anar.

Cada bicicleta té unes característiques determinades, que varien la postura de conducció i el terreny per on circulen, segons la finalitat amb la qual s’han dissenyat. Per a desplaçaments quotidians i urbans, les bicicletes que més s’utilitzen són les plegables, les de passeig i les urbanes. Tot i això, algunes persones utilitzen també bicicletes híbrides o fins i tot de carretera.

Si ens iniciem al món ciclista el primer en què repararem serà en la gran quantitat de bicicletes que inunden el mercat. No obstant això, decidir-se pel model adequat és fàcil. Primer de tot cal pensar molt bé en l’ús que li donarem, que tipus de recorregut realitzarem, si tenim espai per guardar-la, pàrquing habilitat a l’edifici, etc.

A continuació podràs veure un seguit de tipus de bicicletes a escollir per moure’t per la ciutat que es poden adaptar en funció de les teves preferències. T’ajudem a triar.

Tipus de bicicletes

Bicicleta urbana

Bicicletes ideals per desplaçar-se per la ciutat. El manillar té prou alçada perquè el ciclista estigui situat en una posició confortable i tingui una bona visibilitat de l’entorn, hi ha bicis amb barra alta i amb barra semi baixa. S’utilitzen a ciutat o per oci, i solen anar molt ben equipades (llums dinamo, parafangs i portaequipatges).

Bicicleta de passeig

Són bicicletes orientades a la comoditat, amb el manillar molt alt per aconseguir una postura d’esquena recta. Tenen rodes molt grans i el centre de masses molt baix, garantint la màxima estabilitat i confort possible. S’utilitzen a ciutat o per oci i solen anar molt ben equipades (llums dinamo, parafangs i portaequipatges):

Bicicleta plegable

Bicicleta creada especialment per a la mobilitat en zona urbana. Un cop plegada, ocupa poc i és lleugera, amb l’objectiu de poder-la transportar a mà amb facilitat. És ideal per a distàncies curtes i per combinar-la amb altres mitjans de transport, així com per dur-la al lloc de treball o d’estudis, ja que ocupa poc espai.

Bicicleta híbrida

Són bicicletes més polivalents, segures i resistents, ja que serveixen tant per a rutes de carretera com per a moure’s per la ciutat, i suporten la circulació per pistes forestals i camins. Sovint porten amortiment, però en la majoria dels casos, amb una forquilla rígida per camins i pistes en sortiràs igual de ben parat.

Bicicleta elèctrica

Són bicicletes amb motor elèctric auxiliar, molt pràctic per a persones que viuen en zones amb pendents pronunciats o per a persones grans o amb mobilitat reduïda. El motor s’activa quan es pedala i t’assisteix màxim 25 km/h. Té l’inconvenient de ser més pesada que la bici mecànica. Ara mateix al mercat hi ha bicicletes elèctriques de totes les modalitats.

Bicicleta de carretera

Són més lleugeres i ràpides, indicades per fer ciclisme esportiu a la carretera. Per fer-la servir a la ciutat cal canviar-li els pneumàtics per uns de més gruixuts i incorporar-hi els complements necessaris per circular per la ciutat amb comoditat.


Bicicleta de càrrega

La bicicleta ideal per portar tot allò que no podries portar amb qualsevol altra bici, existeixen des de sempre i amb elles podràs carregar tota mena de paquets, portar els nens a l’escola i a més a més, són una opció fabulosa per a transportar mercaderies a les ciutats. Suporten molta càrrega i sovint disposen d’assistència elèctrica. Les bicis de càrrega són molt popular als països nòrdics i moltíssima gent en disposa d’una per als seus desplaçaments habituals.

I recorda, una bicicleta ha d’anar acompanyada d’un bon cadenat per poder-la lligar al carrer amb seguretat. A continuació et deixem un comparativa de diferents cadenats que ha realitzat el nostre col·laborador Ciclista Rodando.

Si t’ha quedat cap dubte o consulta, no dubtis en posar-te en contacte amb nosaltres a través del correu bacc@bacc.cat


Si vas en bici, uneix-te al BACC i gaudeix de la Vida Sobre Rodes.


La Biciescola, un projecte ple de somriures!

Acabem l’any pensant en positiu, per a nosaltres pensar en positiu és pensar en una ciutat plena de bicicletes, en uns adults que aprenen a pedalejar a qualsevol edat i en una mobilitat sostenible per a tothom.

La BICIESCOLA del BACC és un projecte que ensenya a anar amb bici i circular per la ciutat. Enguany hem organitzat uns 20 cursos i hem ensenyat a més de 120 persones, el 85% dels alumnes han estat dones de 45 anys de mitjana.

L’èxit radica en la realització personal dels participants, que veuen superada una assignatura pendent. Assoleixen d’adults, amb un mètode d’aprenentatge progressiu i tranquil, allò que no van poder aconseguir d’infants.

Un 98 % dels alumnes han vist els seus objectiu aconseguits, els vincles que s’estableixen son molt importants, ja que aprendre a pedalar i agafar l’equilibri trenca amb certes barreres personals que sovint van més enllà de la pràctica ciclista.

Hi ha un abans i un desprès del curs de BICIESCOLA i gràcies a una acurada atenció personal, les alumnes assoleixen els diferents nivells proposats.

 

A la Biciescola descansem pel Nadal però ja estem preparant noves oportunitats per enlairar-nos l’any que ve, tornem al febrer! (Consulteu tota la informació a l’apartat BICIESCOLA d’aquesta pàgina i feu la vostra inscripció!

 

“Aprendre a anar en bici és com trencar una cadena, és una sensació que creia que pogués tornar a experimentar als 70 anys. És com aprendre a volar, com fondre’t amb el paisatge”.

 

Bon nadal i gaudiu de la bicicleta!

Resultats de l’enquesta: “I tu, com vas a la feina?”

Els darrers anys l’ús de la bicicleta ha augmentat de forma considerable als nostres carrers, són dades positives que constata que molt ciutadans escollim la bici pels nostres desplaçaments quotidians com una alternativa real de mobilitat.

Durant el mes de setembre i octubre de 2018 hem elaborat una enquesta ciclista per saber quins son els motius per anar a la feina en bicicleta, i en el cas que no sigui així, quins factors ho impedeixen.

L’enquesta ha comptat amb 609 respostes aptes, procedents en la seva gran majoria de la ciutat de Barcelona i la seva àrea metropolitana.

Disposar d’aquesta informació ens ajuda a saber més sobre com ens movem i amb dades sobre la taula fer millors propostes per tal de fomentar una ciutat més inclusiva per a tothom.

L’enquesta recull preguntes relacionades amb la percepció de seguretat, l’aparcament, les infraestructures i l’ús del Bicing. Quins motius impulsen a anar amb la bicicleta, els factors dissuasius que condicionen la pràctica i tot allò que l’usuari constata que incita l’ús de les dues rodes.

Un cop tancada l’enquesta hem analitzat aquests condicionants, així com la seva variabilitat en funció del perfil del ciclista, indagant motivacions, facilitadors i barreres per a l’ús de la bicicleta.

 

Consulta els resultats de l’enquesta de mobilitat “I tu, com vas a la feina?” 2018, fent click aquí.

 

Des del BACC defensem la bici com una alternativa real al transport motoritzat, som partidaris d’una reducció del trànsit motoritzat (cotxes i motos) per a millorar la qualitat de vida, reduir la contaminació ambiental i acústica i fer dels carrers uns espais més justos i segurs.

Treballem perquè els usuaris de la bicicleta puguin moure’s amb seguretat pels carrers de les nostres ciutats, i contribuïm amb els nostres projectes per una mobilitat més sostenible. Gràcies a la vostra participació podem elaborar estudis com aquest que juguen un paper clau en la sensibilització sobre l’ús de la bici, donar-li més visibilitat i fer activisme amb xifres que ens recolzin.

 

 

                                 Amb el suport de:

 

 

 

 

 

Pel Dia sense cotxes, treu-li suc a la bici! 🍎🍏🍐🍌

 

 

El Dissabte 22 de setembre amb motiu del Dia Sense Cotxes realitzarem l’activitat “Treu-li Suc a la Bici”, una activitat d’allò més divertida adreçada a tots els públics. Consisteix a pedalar sobre una bici estàtica i realitzar amb els teus propis esforços un suc boníssim, ecològic i de proximitat.

No et quedis al sofà i apunta’t 😉