Arxiu de la categoria: qui som?

Recordatori Assemblea general ordinària i eleccions a Junta Directiva, 7 de maig

bacc_socis

Benvolguts socis,

Fem recordatori que el dissabte 7 de maig a les 11.30 hores tindrà lloc l’Assemblea general ordinària 2016 del BACC, on també es farà l’elecció de la nova Junta Directiva de l’associació. El lloc de celebració serà a la Fàbrica del Sol (Passeig de Salvat Papasseit, 1, 08003 Barcelona).

L’ordre del dia serà el següent:

  1. Salutació de la Junta Directiva
  2. Exposició general de l’associació
  3. Exposició dels projectes i activitats 2015 i 2016
  4. Tancament i balanç econòmic 2015
  5. Pressupost 2016
  6. Adhesió del BACC com a membre constituent d’una federació d’entitats de la bicicleta
  7. Elecció de la nova Junta Directiva 2016-2018
  8. Torn de precs i preguntes

Referent a l’elecció de la nova Junta Directiva, s’ha presentat una única candidatura que consta dels següents membres i càrrecs:

    • Carles Benito, pel càrrec de president
    • Albert Sanz, pel càrrec de tresorer
    • Adrià Arenas, pel càrrec de secretari
    • Aleix Pallarol, com a vocal territorial de Lleida
    • Betlem Estrany, com a vocal territorial de Mataró

La Junta Directiva escollida exercirà els respectius càrrecs per un període de dos anys. Pots consultar l’elecció, les facultats o el funcionament de la Junta Directiva als Estatuts de l’associació.

Es consideren vots vàlids els d’aquells associats al corrent de pagament, en qualsevol de les modalitats. Podeu delegar el vostre vot en un altre sòcia o sòci de l’associació que assisteixi a l’Assemblea. Per fer-ho haureu d’adreçar un escrit signat on consti el vostre nom, NIF, número de soci i signatura, així com el nom de la persona en qui delegueu el vot.

Esperem la vostra assistència.

Salutacions cordials,

Albert Sanz

President BACC

La vida sobre rodes. Uneix-te al BACC

3

 

El BACC és una associació sense ànim de lucre, transparent, formada per persones usuàries de la bicicleta i que representem els interessos dels i les ciclistes. Elaborem campanyes de promoció, endeguem projectes i proposem solucions per una mobilitat més sostenible.

Si t’uneixes al BACC estaràs col·laborant en tot el que fem, a banda de poder-te beneficiar com a soci d’un seguit d’avantatges:

         club   suport   descomptes   registre   seguro-bici   info
  • Diverses assegurances a triar per als desplaçaments en bicicleta (responsabilitat civil, assistència, danys, robatori, etc.). Consulta’n la informació i les cobertures.
  • Disposició de consell jurídic en cas d’accident o denúncia.
  • bici friendly | bacc: Gaudeix de promocions i de descomptes en comerços i serveis, acreditant-te amb el teu carnet virtual BACC.
  • Registre de la teva bicicleta. T’ajudem a recuperar-la en cas de robatori.
  • Sortides i activitats organitzades per l’entitat.
  • Assessorament personalitzat i suport professional a l’usuari (compra d’una bicicleta, consells de mecànica, planificar una ruta, etc.)
  • Enviament periòdic del butlletí bacc endavant al teu correu electrònic, amb l’actualitat de l’entitat i del món de la bicicleta.

 

 

 

Oferim un seguit de quotes adaptades a tu! Aquestes varien en funció de l’assegurança que es desitgi i amb descomptes per a menors de 25 anys, majors de 65 anys o famílies. A més, podràs gaudir d’avantatges fiscals perquè som una associació declarada d’utilitat pública, de manera pots beneficiar-te d’un 75% de deducció a la declaració de l’IRPF pels primers 150€ de la teva aportació.

Quotes individuals:

  • Quota Individual Bàsica: Quota anual de 27€
  • Quota Individual Plus: Quota anual de 52€
  • Quota Individual Plus + Robatori: Quota anual de 62€
  • Quota Individual Tot Risc: Quota anual de 81€

Quotes reduïdes:
Per a menors de 25 anys o majors de 65 anys.

  • Quota Reduïda Bàsica: Quota anual de 18€
  • Quota Reduïda Plus: Quota anual de 43€
  • Quota Reduïda Plus + Robatori: Quota anual de 53€
  • Quota Reduïda Tot Risc: Quota anual de 72€

Quotes familiars:
Inclouen els membres d’una mateixa unitat familiar. L’ampliació de quota en les modalitats Plus, Plus + Robatori i Tot Risc és flexible i es pot triar només pels membres interessats (no havent de ser tots els membres de la unitat familiar i podent-se combinar les modalitats).

  • Quota Familiar Bàsica: Quota anual de 42€
  • Quota Familiar Plus: Quota anual de 42€ + 25€ extra per cadascun dels membres a afegir
  • Quota Familiar Plus + Robatori: Quota anual de 42€ + 35€ extra per cadascun dels membres a afegir
  • Quota Familiar Tot Risc: Quota anual de 42€ + 54€ extra per cadascun dels membres a afegir

Si ja t’has convençut, només cal que emplenis el formulari d’alta com a soci i et sumis al BACC!

bacc_socis

També pots col·laborar amb nosaltres com a voluntari. Promoure la bicicleta és una experiència única i enriquidora i cada ciclista té molt a aportar. Al BACC estem implicats en nombroses accions, projectes o activitats que requereixen el teu suport. A més, coneixeràs més usuaris/es de bicicleta i intercanviaràs experiències.

Per ser voluntari només cal que enviïs un correu electrònic amb les teves dades a voluntaris@bacc.cat o bé que ens escriguis en el nostre formulari de contacte.

bacc_voluntariat

I si t’ha quedat cap dubte o consulta, no dubtis en posar-te en contacte amb nosaltres a través del formulari de contacte, al correu electrònic socis@bacc.cat o al telèfon 93 307 71 00.

Benvinguts/des i a gaudir de la vida sobre rodes!

 

Trobada d’entitats ciclistes i ruta en bici per Barcelona

El passat dissabte 30 de gener, el BACC va organitzar una ruta urbana amb les principals entitats d’usuaris de la bicicleta de Catalunya. A la sortida, es va donar una volta de reconeixement per les vies ciclistes de Barcelona. Les organitzacions participants van ser, en ordre alfabètic, el BACC de Lleida (En Bici per Lleida)Bicicamp de ReusBiTer/BiciTerrassa Club de Terrassa, Cicloamics SabadellConnecta Sant Quirze, Granollers PedalaMou-te en en Bici de Girona i La Saboga de l’Hospitalet de Llobregat. Totes les fotos del dia estan disponibles al Flickr del BACC.

web1-barnasants

Sortida de l’estació de Sants

El passeig va començar a l’estació de Sants, des d’on vam pedalar uns 12 km. Aquí es pot veure l’itinerari proposat, una mica més llarg.

Itinerario propuesto

Itinerari proposat (Google Maps)

web2-lasarenas

Els voluntaris del BACC i els nostres visitants, a Tarragona amb Diputació.

Durant el recorregut, els voluntaris del BACC explicaven als companys les peculiaritats de cada tram.

explicatio

A Barcelona hi ha vies ciclistes sense continuïtat, com la del Carrer Londres cantonada Josep Tarradellas, que finalitza abruptament sense enllaçar amb el Carrer Gelabert, com es veu a la imatge. El BACC continua insistint per a millorar la petjada de vies ciclistes de Barcelona i evitar aquest tipus de situacions perilloses i incòmodes.

web3-carrilbicinowhere

Carrils bici sense continuitat a Barcelona: Londres amb Josep Tarradellas.

Al mateix temps, hi ha vies de nova creació que gaudeixen de nous estàndards, com la de Marquès de Sentmenat. La seva major amplada assegura un trajecte còmode, les noves illes redueixen el radi de gir dels vehicles a motor i forcen a agafar les corbes a menor velocitat, els aparcaments de motos actuen de buffer i treuen les motos de la vorera, i l’absència de la senyal d’obligatorietat R-407 garanteix que si un ciclista ho desitja, pot utilitzar la calçada amb seguretat.

juntspelbici

A l’acabar el recorregut vam mantenir una petita reunió en la que es van avaluar les infraestructures visitades i vam traçar plans per apropar la nostra col·laboració.

reunidos

Entrevista per xarxanet.org. Una entitat de Barcelona que promou la mobilitat sostenible: el Bicicleta Club de Catalunya

2012-05-25 15.20.01 - còpia

Una pràctica de mobilitat sostenible amb una llarga llista de virtuts, és anar en bicicleta. Tot i això, calen entitats que posin la bicicleta als debats i agendes polítiques. Parlem amb Albert Sanz i Mònica Enrich, del Bicicleta Club de Catalunya.

Quina és la missió de la vostra entitat?

Principalment la promoció de l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport a la ciutat.
L’aspiració d’aquesta entitat sense ànim de lucre, és la de construir un país que integri la bicicleta de forma real en la seva mobilitat i també vetllar pels drets i deures dels ciclistes.
El nostre lema és estar present allà a on es parla de bicicleta, i allà on no se’n parla, posar-la a l’agenda política.

Quina és la realitat que tenim a la ciutat de Barcelona?

S’ha avançat en els darreres anys però encara ens queda un gran camí per recórrer, per equiparar-nos a les ciutats europees que aposten per la bicicleta com a transport segur i saludable.
Tot i llarga llista de virtuts de l’ús de la bicicleta, reconegudes per ciutadans i administracions, en el moment de la planificació real, la bicicleta i els seus usuaris estan sovint oblidats o menystinguts. I per això va sorgir el Bicicleta Club de Catalunya.

Quants voluntaris teniu ara i quin paper juguen en el si de la vostra entitat?

El nombre de voluntaris varia depenent dels projectes a preparar, esdeveniments, etc… i en realitat juguen un paper importantíssim en el desenvolupament dels nostres projectes i en les tasques pròpies del dia a dia. Tenim una base social de 5000 socis i un ampli equip de voluntaris i simpatitzants.

Per què creieu que els voluntaris col·laboren amb vosaltres?

Se senten identificats amb els objectius que perseguim per la promoció de la bicicleta i també perquè hi ha un aspecte lúdic vinculat a l’ús de la bicicleta.
Quan algú decideix fer servir la bicicleta en els seus desplaçaments ho fa perquè aquesta li resulta una opció còmoda i agradable. Però és que a més a més la bicicleta és econòmica, saludable, ràpida, pràctica, silenciosa, segura, lleugera, intermodal, fa les ciutats més habitables, millora la qualitat de l’aire… i sobretot qui l’agafa en sol gaudir.

Quina creieu que serà la vostra realitat d’aquí a 10 anys?

La feina feta ens donarà la possibilitat d’estar al mateix nivell que les ciutats europees més desenvolupades en aquest aspecte. Però això no voldrà dir deixar de treballar, perquè sempre hi haurà nous reptes.

Quin ha estat per tu el moment de més passió a l’entitat?

El Bacc ha presentat més de 50 documents amb propostes i al·legacions per millorar les condicions dels ciclistes urbans i ha estat presents en nombroses reunions de comissions de transport i mobilitat. Hem aconseguit fer entrar la bicicleta dintre de les prioritats en la planificació de mobilitat (LLei de Mobilitat de Catalunya, 2003), que les noves actuacions urbanístiques hagin de preveure itineraris per a bicicletes i aparcaments en tots els edificis (Decret de regulació dels estudis d’avaluació de la mobilitat generada a Catalunya,2006), i que es reconegui el dret a transportar la bicicleta a tots els trens (plants estratègics de la bicicleta). La feina es basa en establir vincles i convenis amb organismes públics i operadors de transport, per tal d’ajudar a introduir projectes innovadors i solucions infraestructurals, sovint important-les com a bones pràctiques d’altres ciutats usuàries de la bicicleta. Com per exemple les 700 places d’aparcaments als Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya o el programa Ambiciat’t a Terrassa, que potencia l’intermodalitat bicicleta+tren, amb bicicletes d’ús públic i gratuït.

Però els moments de major orgull i satisfacció són quan veiem a les nostres bicicletades, la participació entusiasta d’una família de tres generacions!

Autor i entitat redactora: Xarxa de Voluntariat Ambiental de Catalunya

(Enllaç a l’article al web de xarxanet.org)

Nova Junta del bacc

Un canvi ple d’optimisme

unnamed
A finals de l’any 2013 es va convocar una assemblea extraordinària de l’entitat de la qual va sortir escollida una nova Junta encapçalada per l’Albert Sanz com a President. L’acompanyen en Carlos Benito, l’Adrià Arenas i l’Albert Ballbé.

L’entitat es centrarà en dos objectius principals: defensar els drets i deures dels ciclistes, i donar atenció a les necessitats del soci.

Des del primer moment hem seguit mantenint contacte i reunions amb l’administració i altres entitats. Com a altre aspecte important potenciarem la comunicació, començant amb l’estrena del butlletí -bacc endavant- i reprenent l’activitat a les xarxes socials. També estrenarem en breu el nou web, en el qual estem ultimant detalls.

Tenim il·lusió i ganes de tirar endavant el bacc. Esperem actuar amb encert i comptar amb la vostra confiança i participació.

 

Qui som?

 

imgp1260_2.jpg

Som una entitat sense ànim de lucre formada per persones usuàries de la bicicleta, que representem els interessos dels i de les ciclistes, elaborem campanyes de promoció i proposem solucions a les ciutats i pobles que volen introduir la bicicleta a la mobilitat urbana pel transport i el lleure.

L’equip humà del BACC està format per persones provinents de diferents rams: enginyeria, ambientals, màrqueting i comunicació, socials i relacions públiques, que treballen amb el convenciment que la bicicleta té i tindrà un paper protagonista en la mobilitat de les nostres ciutats. El valor més important que tenim són els 5.000 socis i simpatitzants i l’equip de voluntaris.

Ens trobaràs a:

Oficina central: info@bacc.cat

Barcelona: BACC

Sabadell: BACC 

Terrassa: BACC

Sant Cugat: Probici-BACC  http://probici-bacc.blogspot.com/

Mataró: BAM-BACC

LLeida: BACC

 

 Junta Directiva  

President: Joan Valls Fantova

Vicepresident: Jordi Manuel Galí

Secretari: Hernan Collado Urieta

Tresorer: Ismael Bataller Díaz

Vocal: Christian Mata Figuera

Vocal: Esther Anaya Boig

Vocal: Jérémie Fosse

Vocal: Koos Kroon

Vocal: Mane Martinell Andreu

Vocal: Steven Bessemans

Vocal: Antonio Gabás Estraña

 Equip tècnic  

Directora: Txell Hernández Gil

Responsable administraciói comptabilitat: Haritz Ferrando Lebraud

Responsable comunicació i captació de fons: Diana González López

Tècniques de projectes: Diana Martínez Torres i Lídia Moraño Escolà

Monitors: Eduard González, Rubén Mena i Javier Sin

Mecànic: Juan Castellanos

Som un grup que treballa activament en la promoció de la bicicleta

  • Treballem perquè la bicicleta sigui respectada com a mitjà de transport.
  • Participem en els fòrums de discussió existents i col’laborem amb les administracions per a la creació d’infrastructures (carrils-bici, aparcaments, etc.) i la millora de la legislació.
  • Tenim també en especial consideració els vianants i els usuaris del transport públic.

Estem compromesos amb la millora del medi ambient i la salut

  • Promovem un model de mobilitat sostenible, on cada mitjà de transport tingui el lloc que li correspon.
  • Promovem un estil de vida actiu i saludable, a través de la mobilitat amb bicicleta, com a mitjà de transport que beneficia la salut i és accessible a totes les edats.
  • Treballem per donar a conèixer els avantatges de la bicicleta com a mitjà de transport i impulsor d’una millor qualitat de vida.

Som una organització d’usuaris

  • Col·laborem estretament amb el sector empresarial de la bicicleta per millorar el servei i defensar els interessos dels usuaris.
  • T’informem i aconsellem sobre els temes d’interès com a usuari de la bicicleta quotidiana o de lleure.
  • Defensem els teus interessos com a usuari de la bicicleta davant de les administracions públiques.