Arxiu de la categoria: què fem

Setmana de la mobilitat sostenible 2016

Del 16 al 22 de setembre se celebra a Catalunya la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura 2016 que promou hàbits de mobilitat més sostenibles, segurs i saludables com són els desplaçaments a peu, en bicicleta, en transport públic o amb vehicle elèctric, així com visualitzar els canvis possibles en l’ús de l’espai públic, millorar la qualitat de l’aire i la reducció de la contaminació. Sota el lema europeu ‘Mobilitat intel·ligent. Economia potent’, la Setmana del 2016 a més de vetllar per una vida saludable, sostenible i segura, també reforça el potencial de la mobilitat intel·ligent a l’hora de contribuir al desenvolupament econòmic. Més informació a la web de la Generalitat.

Els objectius de la Setmana de la Mobilitat

Els objectius principals són els següents:

  • Estimular un comportament ciutadà, en relació amb l’ús del vehicle, compatible amb el desenvolupament urbà sostenible, en particular amb la protecció de la qualitat de l’aire, la prevenció d’accidents de trànsit, la reducció d’emissió de gasos que provoquen l’efecte hivernacle i el consum racional dels recursos energètics.
  • Sensibilitzar la ciutadania sobre els impactes ambientals del transport i informar-la sobre les seves diferents modalitats.
  • Impulsar l’ús dels mitjans de transport sostenibles i, en particular, el transport públic, la bicicleta, la mobilitat a peu i els vehicles elèctrics.
  • Potenciar un retrobament de la ciutadania amb la ciutat, la seva gent i el seu patrimoni cultural, en un entorn saludable i relaxat.
  • Reflexionar sobre com afecta a la nostra salut l’ús excessiu del transport motoritzat. Per una banda, la contaminació atmosfèrica i la congestió que generen tenen un impacte negatiu sobre els sistemes respiratori i cardiovascular. Per una altra, propicien el sedentarisme i la inactivitat física.

Convocatòria de 2a trobada de socis/es i voluntariat 2016, 2 d’abril

Ruta en bicicleta i debat

foto-trobada-voluntaris-gener-2016

El proper dissabte 2 d’abril tornarem a fer una trobada de socis/es i voluntariat del BACC per tal de debatre diversos aspectes de l’actualitat i la continuïtat de les activitats i projectes. En aquest sentit, distribuirem els diferents temes en dos blocs:
  • Infraestructures: polítiques urbanes per la bicicleta, manual de carrils bici de Barcelona (consulta l’esborrany), superilles, aparcaments…
  • Activitats i projectes: mascaretes anti-pol·lució, bicicletada i enquesta ciclista, App ciclista, bicifeina, biciescola, bici friendly…

La trobada tindrà lloc a les 11h a la Fàbrica del Sol de Barcelona (pg. de Salvat Pappasseit, 1). Abans farem una ruta en bicicleta, que tindrà com a punt de sortida la pl. dels Països Catalans (davant de l’entrada a l’estació de Sants) a les 9.30h. La previsió és acabar la jornada a les 13h i prendre un vermut a la Barceloneta.

En cas de voler assistir, et preguem si us plau que confirmis l’assitència emplenant el formulari.

(Àlbum de fotos de la trobada del 13 de gener).

 

La vida sobre rodes. Uneix-te al BACC

3

 

El BACC és una associació sense ànim de lucre, transparent, formada per persones usuàries de la bicicleta i que representem els interessos dels i les ciclistes. Elaborem campanyes de promoció, endeguem projectes i proposem solucions per una mobilitat més sostenible.

Si t’uneixes al BACC estaràs col·laborant en tot el que fem, a banda de poder-te beneficiar com a soci d’un seguit d’avantatges:

         club   suport   descomptes   registre   seguro-bici   info
  • Diverses assegurances a triar per als desplaçaments en bicicleta (responsabilitat civil, assistència, danys, robatori, etc.). Consulta’n la informació i les cobertures.
  • Disposició de consell jurídic en cas d’accident o denúncia.
  • bici friendly | bacc: Gaudeix de promocions i de descomptes en comerços i serveis, acreditant-te amb el teu carnet virtual BACC.
  • Registre de la teva bicicleta. T’ajudem a recuperar-la en cas de robatori.
  • Sortides i activitats organitzades per l’entitat.
  • Assessorament personalitzat i suport professional a l’usuari (compra d’una bicicleta, consells de mecànica, planificar una ruta, etc.)
  • Enviament periòdic del butlletí bacc endavant al teu correu electrònic, amb l’actualitat de l’entitat i del món de la bicicleta.

 

 

 

Oferim un seguit de quotes adaptades a tu! Aquestes varien en funció de l’assegurança que es desitgi i amb descomptes per a menors de 25 anys, majors de 65 anys o famílies. A més, podràs gaudir d’avantatges fiscals perquè som una associació declarada d’utilitat pública, de manera pots beneficiar-te d’un 75% de deducció a la declaració de l’IRPF pels primers 150€ de la teva aportació.

Quotes individuals:

  • Quota Individual Bàsica: Quota anual de 27€
  • Quota Individual Plus: Quota anual de 52€
  • Quota Individual Plus + Robatori: Quota anual de 62€
  • Quota Individual Tot Risc: Quota anual de 81€

Quotes reduïdes:
Per a menors de 25 anys o majors de 65 anys.

  • Quota Reduïda Bàsica: Quota anual de 18€
  • Quota Reduïda Plus: Quota anual de 43€
  • Quota Reduïda Plus + Robatori: Quota anual de 53€
  • Quota Reduïda Tot Risc: Quota anual de 72€

Quotes familiars:
Inclouen els membres d’una mateixa unitat familiar. L’ampliació de quota en les modalitats Plus, Plus + Robatori i Tot Risc és flexible i es pot triar només pels membres interessats (no havent de ser tots els membres de la unitat familiar i podent-se combinar les modalitats).

  • Quota Familiar Bàsica: Quota anual de 42€
  • Quota Familiar Plus: Quota anual de 42€ + 25€ extra per cadascun dels membres a afegir
  • Quota Familiar Plus + Robatori: Quota anual de 42€ + 35€ extra per cadascun dels membres a afegir
  • Quota Familiar Tot Risc: Quota anual de 42€ + 54€ extra per cadascun dels membres a afegir

Si ja t’has convençut, només cal que emplenis el formulari d’alta com a soci i et sumis al BACC!

bacc_socis

També pots col·laborar amb nosaltres com a voluntari. Promoure la bicicleta és una experiència única i enriquidora i cada ciclista té molt a aportar. Al BACC estem implicats en nombroses accions, projectes o activitats que requereixen el teu suport. A més, coneixeràs més usuaris/es de bicicleta i intercanviaràs experiències.

Per ser voluntari només cal que enviïs un correu electrònic amb les teves dades a voluntaris@bacc.cat o bé que ens escriguis en el nostre formulari de contacte.

bacc_voluntariat

I si t’ha quedat cap dubte o consulta, no dubtis en posar-te en contacte amb nosaltres a través del formulari de contacte, al correu electrònic socis@bacc.cat o al telèfon 93 307 71 00.

Benvinguts/des i a gaudir de la vida sobre rodes!

 

Trobada d’entitats ciclistes i ruta en bici per Barcelona

El passat dissabte 30 de gener, el BACC va organitzar una ruta urbana amb les principals entitats d’usuaris de la bicicleta de Catalunya. A la sortida, es va donar una volta de reconeixement per les vies ciclistes de Barcelona. Les organitzacions participants van ser, en ordre alfabètic, el BACC de Lleida (En Bici per Lleida)Bicicamp de ReusBiTer/BiciTerrassa Club de Terrassa, Cicloamics SabadellConnecta Sant Quirze, Granollers PedalaMou-te en en Bici de Girona i La Saboga de l’Hospitalet de Llobregat. Totes les fotos del dia estan disponibles al Flickr del BACC.

web1-barnasants

Sortida de l’estació de Sants

El passeig va començar a l’estació de Sants, des d’on vam pedalar uns 12 km. Aquí es pot veure l’itinerari proposat, una mica més llarg.

Itinerario propuesto

Itinerari proposat (Google Maps)

web2-lasarenas

Els voluntaris del BACC i els nostres visitants, a Tarragona amb Diputació.

Durant el recorregut, els voluntaris del BACC explicaven als companys les peculiaritats de cada tram.

explicatio

A Barcelona hi ha vies ciclistes sense continuïtat, com la del Carrer Londres cantonada Josep Tarradellas, que finalitza abruptament sense enllaçar amb el Carrer Gelabert, com es veu a la imatge. El BACC continua insistint per a millorar la petjada de vies ciclistes de Barcelona i evitar aquest tipus de situacions perilloses i incòmodes.

web3-carrilbicinowhere

Carrils bici sense continuitat a Barcelona: Londres amb Josep Tarradellas.

Al mateix temps, hi ha vies de nova creació que gaudeixen de nous estàndards, com la de Marquès de Sentmenat. La seva major amplada assegura un trajecte còmode, les noves illes redueixen el radi de gir dels vehicles a motor i forcen a agafar les corbes a menor velocitat, els aparcaments de motos actuen de buffer i treuen les motos de la vorera, i l’absència de la senyal d’obligatorietat R-407 garanteix que si un ciclista ho desitja, pot utilitzar la calçada amb seguretat.

juntspelbici

A l’acabar el recorregut vam mantenir una petita reunió en la que es van avaluar les infraestructures visitades i vam traçar plans per apropar la nostra col·laboració.

reunidos

Entrevista per xarxanet.org. Una entitat de Barcelona que promou la mobilitat sostenible: el Bicicleta Club de Catalunya

2012-05-25 15.20.01 - còpia

Una pràctica de mobilitat sostenible amb una llarga llista de virtuts, és anar en bicicleta. Tot i això, calen entitats que posin la bicicleta als debats i agendes polítiques. Parlem amb Albert Sanz i Mònica Enrich, del Bicicleta Club de Catalunya.

Quina és la missió de la vostra entitat?

Principalment la promoció de l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport a la ciutat.
L’aspiració d’aquesta entitat sense ànim de lucre, és la de construir un país que integri la bicicleta de forma real en la seva mobilitat i també vetllar pels drets i deures dels ciclistes.
El nostre lema és estar present allà a on es parla de bicicleta, i allà on no se’n parla, posar-la a l’agenda política.

Quina és la realitat que tenim a la ciutat de Barcelona?

S’ha avançat en els darreres anys però encara ens queda un gran camí per recórrer, per equiparar-nos a les ciutats europees que aposten per la bicicleta com a transport segur i saludable.
Tot i llarga llista de virtuts de l’ús de la bicicleta, reconegudes per ciutadans i administracions, en el moment de la planificació real, la bicicleta i els seus usuaris estan sovint oblidats o menystinguts. I per això va sorgir el Bicicleta Club de Catalunya.

Quants voluntaris teniu ara i quin paper juguen en el si de la vostra entitat?

El nombre de voluntaris varia depenent dels projectes a preparar, esdeveniments, etc… i en realitat juguen un paper importantíssim en el desenvolupament dels nostres projectes i en les tasques pròpies del dia a dia. Tenim una base social de 5000 socis i un ampli equip de voluntaris i simpatitzants.

Per què creieu que els voluntaris col·laboren amb vosaltres?

Se senten identificats amb els objectius que perseguim per la promoció de la bicicleta i també perquè hi ha un aspecte lúdic vinculat a l’ús de la bicicleta.
Quan algú decideix fer servir la bicicleta en els seus desplaçaments ho fa perquè aquesta li resulta una opció còmoda i agradable. Però és que a més a més la bicicleta és econòmica, saludable, ràpida, pràctica, silenciosa, segura, lleugera, intermodal, fa les ciutats més habitables, millora la qualitat de l’aire… i sobretot qui l’agafa en sol gaudir.

Quina creieu que serà la vostra realitat d’aquí a 10 anys?

La feina feta ens donarà la possibilitat d’estar al mateix nivell que les ciutats europees més desenvolupades en aquest aspecte. Però això no voldrà dir deixar de treballar, perquè sempre hi haurà nous reptes.

Quin ha estat per tu el moment de més passió a l’entitat?

El Bacc ha presentat més de 50 documents amb propostes i al·legacions per millorar les condicions dels ciclistes urbans i ha estat presents en nombroses reunions de comissions de transport i mobilitat. Hem aconseguit fer entrar la bicicleta dintre de les prioritats en la planificació de mobilitat (LLei de Mobilitat de Catalunya, 2003), que les noves actuacions urbanístiques hagin de preveure itineraris per a bicicletes i aparcaments en tots els edificis (Decret de regulació dels estudis d’avaluació de la mobilitat generada a Catalunya,2006), i que es reconegui el dret a transportar la bicicleta a tots els trens (plants estratègics de la bicicleta). La feina es basa en establir vincles i convenis amb organismes públics i operadors de transport, per tal d’ajudar a introduir projectes innovadors i solucions infraestructurals, sovint important-les com a bones pràctiques d’altres ciutats usuàries de la bicicleta. Com per exemple les 700 places d’aparcaments als Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya o el programa Ambiciat’t a Terrassa, que potencia l’intermodalitat bicicleta+tren, amb bicicletes d’ús públic i gratuït.

Però els moments de major orgull i satisfacció són quan veiem a les nostres bicicletades, la participació entusiasta d’una família de tres generacions!

Autor i entitat redactora: Xarxa de Voluntariat Ambiental de Catalunya

(Enllaç a l’article al web de xarxanet.org)

Arrenca la Setmana de la #biciBCN2014!

cartell biciBCN2014

El BACC participa en la Setmana de la Bicicleta 2014 de Barcelona oferint les següents activitats:

Bicieixam – Gimcana cultural en bici (*)

Divendres 13 de juny a les 20 hores. Moll de Bosch i Alsina de Barcelona.

Les inscripcions són gratuïtes. El termini d’inscripció finalitzarà el dia 12 de juny a les 23.59 hores. Aquesta activitat està pensada per ser feta en grups de 3 o 4 persones. En cas que sigueu una o dues, us podeu inscriure i us adjudicarem un grup amb d’altres persones que també s’inscriguin individualment o en parella.

En completar el Bicieixam emporta’t de regal un buff de bicicletes per gentilesa d’espaibici, una bossa i una xapa!

A més, durant la realització del Bicieixam podràs passar-te per La Cremona Barcelona (c/Sant Pere més baix, 14) a fer un tastet de gelat o orxata, i també per The dog is hot (c/Joaquim Costa, 47) on et regalaran la beguda per la compra de qualsevol entrepà.

Taller de Mapeig Urbà sobre la bicicleta a Barcelona

Dissabte 14 de juny de 10 a 14 i de 16 a 20 hores. Moll de Bosch i Alsina de Barcelona.

Consisteix en un taller col·lectiu on mitjançant un plànol de la ciutat (i dels seus carrils bici) i amb unes fitxes de participació es recollirà informació sobre l’opinió, les inquietuds i els suggeriments dels diferents aspectes de la bicicleta a la ciutat per part dels ciclistes i de la ciutadania en general (No cal inscripció per a aquesta activitat).

Et mous en bici? Quina ruta fas? Quins carrers utilitzes i quins evites? On t’agradaria actuar per a millorar?

Pedala per Barcelona – Bicicletada diürna (*)

Diumenge 15 de juny a les 11 hores. Moll de Bosch i Alsina de Barcelona.

Les inscripcions són gratuïtes. El termini d’inscripció finalitzarà el dia 14 de juny a les 20 hores. Les inscripcions es poden realitzar també presencialment al stand del BACC (Moll de Bosch i Alsina, Barcelona) el dia 14 de juny de 10 a 14 i de 16 a 20 hores.

Consulta l’itinerari de 10 km.

A més, emporta’t de regal una bossa i una xapa per la teva participació! (A recollir en el moment de formalitzar la inscripció).

Al final de la bicicletada es sortejaran alguns obsequis, com un buff de bicicletes per gentilesa d’espaibici, o una samarreta i una gorra ciclistes (home o dona) per gentilesa de Barceloneta Bikes.

Fotografia la Setmana de la Bicicleta

Durant tota la setmana

Consisteix en la publicació de fotografies sobre la bicicleta a Barcelona i amb l’etiqueta #biciBCN2014 a la xarxes d’Instagram o Twitter, o bé enviant-les per correu electrònic a bacc+biciBCN2014@bacc.cat.

Les fotografies hauran d’estar fetes a Barcelona i incloure la bicicleta i algun element diferenciador i identificable de la ciutat. El concurs s’iniciarà el dia 10 de juny a les 0.00 hores i finalitzarà el dia 16 de juny a les 23.59 hores.

El premi consistirà en una quota anual de soci del BACC (vàlida fins al maig de 2015) per a la persona guanyadora. La quota podrà ser segons la modalitat desitjada: individual o familiar. També s’oferiran obsequis com un buff de bicicletes per gentilesa d’espaibici, una samarreta i una gorra ciclistes (home o dona) per gentilesa de Barceloneta Bikes, una bossa i una xapa!

Viu la Setmana de la Bicicleta amb el BACC!

Representem els interessos ciclistes

Allà on es parla de la bicicleta, el BACC hi és. Allà on no se’n parla, el BACC la posa a l’agenda política.

 

 
 

Hem presentat més de 50 documents amb propostes i al·legacions per millorar les condicions dels ciclistes urbans i hem estat presents a més de 200 reunions de comissions de transport mobilitat als ajuntaments, districtes, consells i a la Generalitat de Catalunya.

Treballem per aconseguir que la bicicleta esdevingui un transport de masses. Creem eines per sensibilitzar i augmentar els nous usuaris i oferir serveis per als usuaris actuals.

Les nostres accions han estat una contribució clau i decisiva en la posada en marxa de les actuacions següents:


LLEI DE LA MOBILITAT DE CATALUNYA (2003)
La bicicleta entra a formar part de les prioritats en la planificació de la mobilitat. DECRET DE REGULACIÓ DELS ESTUDIS D’AVALUACIÓ DE LA MOBILITAT GENERADA DE CATALUNYA (2006) Les noves actuacions urbanístiques importants hauran de preveure itineraris per a bicicletes i aparcaments de bicicletes dintre dels edificis. LLEI FERROVIÀRIA DE CATALUNYA (2006) Es reconeix el dret de transportar la bicicleta a tots els trens. PLANS ESTRATÈGICS DE LA BICICLETA Barcelona, Terrassa, Sabadell, L’Hospitalet de Llobregat i Badalona i La Generalitat de Catalunya.

Introduim solucions

“Qui pot assessorar millor una ciutat que vol introduir l’ús de la bicicleta que els mateixos usuaris d’aquestes infraestructures'” Haritz Ferrando, Cap d’Infraestructures.

 

Al BACC establim vincles i convenis amb organismes públics i operadors de transport, per tal d’ajudar a introduir projectes innovadors i solucions infraestructurals, sovint important-les com a bones pràctiques d’altres ciutats usuàries de la bicicleta. 700 places d’aparcament es van crear als FGC arran d’un estudi encarregat al BACC.


Gràcies a la nostra acció s’han posat en marxa projectes universitaris com el Bicizoom, que va ser la primera estació de transports públics d’Espanya amb un servei de Projecte pilot Bicizoom a Terrassa (ara anomenat ‘Ambicia’t’) per potenciar la intermodalitat bicicleta+tren bicicletes d’ús públic i gratuït.